Red Bull Racing takım patronu Christian Horner, Renault'nun Formula 1 motor programında yeterince başarılı olamamasının takım personelini bile hayal kırıklığına uğrattığını duşunuyor. Red Bull Racing ve Renault arasındaki ilişki, son yıllarda yaşanan dayanıklılık sorunları yuzunden sık sık gerildi ve taraflar surekli olarak birbirlerini eleştirdiler. Red Bull nihayetinde 2019'da Honda motoruna gecme kararı aldı ve boylelikle taraflar uzun suredir devam eden birlikteliklerini noktalamış oldular. Motorsport.com'a konuşan takım patronu Horner, "Yiğidin hakkını yiğide vermeniz gerekiyor. Avusturya ve Cin GP'de olduğu gibi, Meksika GP'de de kazanabilecek bir motor sağladılar." "Monaco'da biraz şanslıydık, MGU-K olmamasına rağmen kazandık. Ama başka bir pistte olsaydık sorun yaşardık." "Garajdaki Renault calışanlarına gercekten minnettarım cunku aralıksız şekilde canlarını dişlerine takarak calıştılar." "Ama nihayetinde onlar da Renault'nun gelişim ve dayanıklılığı arttırmaya yonelik kararlılıklarının, yeterince iyi olmamasından oturu hayal kırıklığına uğradılar." dedi. Horner, bazen Red Bull Racing'in yedek parca eksikliğine maruz kaldığını ve bunun takımı hayal kırıklığına uğrattığını soylerken, sozlerine şoyle devam etti: "Sık sık bir motordan bazı parcaları alıp, başka bir motora monte etmek zorundaydık. Bu turbo hibrit doneminin tamamı icin oldukca onemli bir konuydu." Horner, fabrika takımı ve McLaren'a kıyasla farklı bir yakıt tedarikcisine sahip olduklarını ve bunun avantajlarını kullandıklarını soyledi. "Exxon bizim icin oldukca iyi bir iş yaptı. Onlar icin en buyuk zorluk ve hayal kırıklığı, bir muşteri olarak cok sınırlı sayıda dyno testi yapmış olmalarıydı." "Ama buna rağmen C-Versiyon motoru calıştırabilecek bir yakıt bulabildiler. Fabrika takımı bunu yapamazken, biz motoru aracımıza koyduk ve başarılı şekilde calıştırmayı başardık. Bu cesaret vericiydi." Renault F1'in patronu Cyril Abiteboul da Red Bull hakkında karmaşık duygulara sahip. Fransız patron, "Elbette biraz garip geliyor cunku bu 12 yıllık surec, Red Bull ve Renault tarihinin oldukca buyuk bir parcasıydı." "Aynı şekilde insanlar, teknik calışanlar, her iki taraftaki mekanikerler ve muhendisler icin de buyuk bir zaman dilimiydi." "Bazı zor anlar yaşadık, ama guzel anlar da yaşadık. Bu karar bence kendimize odaklanmamıza izin verecek. Red Bull, coğu zaman ozellikle iletişim alanında odak noktamızı oldukca bulanıklaştırdı." "İletişimimiz daha iyi kontrol edebileceğiz ve onlar da Honda ile olan ilişkilerini ilerletebilecekler. Bence bu her iki taraf icin de iyi bir karar." dedi. Gunluk Gazeteler