Toro Rosso STR6 - Entegre Fren Cozumu Toro Rosso takımı Turkiye'de tamamen yeni bir on fren sistemi denedi. Suspansiyonun ust bolumde yer almasıyla birlikte fren diski tek bir unite olarak entegre edildi. Genelde takımlar can bolumunu ayrı bir bolum olarak kullanıyorlar ancak Toro Rosso bunu karbon diske bağladı. Bu cozumle birlikte ağırlıktan biraz kazanc sağlarken daha sert bir sistem elde etti. Ferrari F 150 Italia - Yeni On Kanat Ferrari, Turkiye'de Şanghay'da kısa bir şekilde test ettiği yeni on kanadı kullandı. Bu on kanat her acıdan onceki versiyonundan farklı. Bu on kanadın kenarları tamamen yeni ve kenarların yere en yakın bolumu (1 numaralı bolum) gecen sene F10'da kullanılan kanat gibi. Bunun yanında yatay ana profilinin kenarları yukarıya doğru kalkık ve on kanat kenarları dışarıya doğru kıvrımlı(3). On kanatta ayrıca 3 planya kullanıldı ve ayar mekanizmasında değişikliğe gidildi. Mercedes MGP W02 - Yenilenen On Kanat Mercedes onumuzdeki İspanya yarışında bir cok değişiklik planlıyor ve bunlar icerisinde yeni soğutma sistemiyle egzoz sistemi yer alıyor. İstanbul'da ise ana profildeki boşlukta değişiklik yapılırken farklı aero ve mekanik ayarlarla aracın kontrolu onemli bir şekilde geliştirildi. Red Bull RB7 - Yeni Egzoz Yapısı Red Bull Turkiye'de cok daha karışık bir egzoz sistemi getirdi. Bu sistem aracın difuzorune cok daha iyi bir şekilde entegre edilmiş. Ancak bu yeni sistem Vettel'in cuma gunu antrenmanlarda gecirdiği kaza nedeniyle hasar gordu ve takım eski sistemle yarışmak zorunda kaldı. Yeni sistemde, sarı renk ile gosterilen daha kucuk yatay bolum kullanılırken (bu daha once Toro Rosso tarafından kullanılmıştı) egzoz ve difuzorden akan hava akımının iyileştirilmesi hedeflendi. Buna benzer bir sistemi Ferrari de antrenmanlarda test etti. Renault R31 - Yenilenen On Kanat Renault İstanbul'a Ferrari tarzı bir on kanatla geldi. Daha geniş ana bolum varken on kanat kamerası tam olarak merkeze, on kanat bağlantılarının arasına alındı. On kanadın diğer bolumleri ise daha onceki kanatlara benziyor. TRF1 __________________