Red Bull Formula 1'in takım patronu Christian Horner, Avusturyalı ekibin Renault ile sozleşme imzalayan Daniel Ricciardo'yu takımda kalmaya ikna edebilmek icin her yolu denediğini soyledi. 2018 sonunda sozleşmesi sona erecek Ricciardo'nun anlaşmasını uzatmak isteyen Red Bull, haftalar boyunca Avustralyalı surucuyle goruşme yapmıştı. Genel beklenti Milton Keynes merkezli takımla yeni anlaşma imzalayacağı yonundeydi. Ancak Ricciardo, Macaristan Grand Prix'si sonrası Renault'ya katılmayı secti ve bu karar başta Horner ve Red Bull'un motor sporları danışmanı Helmut Marko olmak uzere herkesi şaşırttı. Motorsport.com'a konuşan Horner, "Duruma baktık ve bence onu takımda tutabilmek icin elimizden gelen her şeyi yaptık." "Aslında 'sorun sende değil, bende!' gibi klasik ayrılık konuşması yaptı. Sanırım gercekten yeni bir mucadelede yer almak istedi." "O, muhtemelen Max gelişimi karşısında kendi değeri acısından endişeliydi ve aynı zamanda o donem Honda'yla ilgili durum belirsizdi. Sonrasında bahsettiğimiz şeyin meyveler vermeye başladığını gordu." "Her zaman B planınız vardır. Onun ciddi olduğunu ve aklında bu olduğunu anladığımız zaman, Pierre Gasly'i secmek bizim icin kolay bir karar oldu." dedi. Horner, Red Bull'un Ricciardo karşısında Verstappen'i desteklediği yonundeki yorumları kabul etmedi. "Bu takımın bir numaralı pilot, pist ustunde on plana cıkan surucudur. Bu oldukca basit bir kural." "Takımı yonetme şeklimize bakarsak, bir pilottan diğerine ekstra bir şey yapmıyoruz. Yani kimse icin daha fazla şey yapmıyoruz. Daniel'in de bunu acık şekilde soyleyeceğini duşunuyorum." "Daniel, Meksika'da Monaco'dan sonra ilk kez Max'i sıralama turlarında gecmeyi başardı. Max'in sıralama turlarındaki performansı harikaydı. Bu muhtemelen Daniel'in gelecek icin aldığı kararın onemli bir parcası oldu." Horner, Ricciardo'nun 2018 boyunca 8 kez eli boş donmesine neden olan dayanıklılık sorunlarının da sinir bozucu olduğunu soyledi. "Daniel icin zor bir sezon olduğunu duşunuyorum. Max'in devam eden gelişimiyle başa cıkmak zorundaydı ve her iki surucu de sorun yaşamasına rağmen, pazar gunu genellikle Max yerine Daniel'in aracında ortaya cıkıyordu." "Daniel'in pazar gunu Meksika'da yaşadığı debriyaj sorununu Max cuma gunu yaşadı. Brezilya'da antrenman turlarında Max'in yağ deposunda bir sızıntı vardı. Oysa bu catlak Meksika'da oluşmuştu ve neyse ki arac orada durmadı." "12 ay once de Max son derece kotu bir şansa sahipti." Gunluk Gazeteler