Nico Hulkenberg, takımın pek cok alanda geride olduğunu kabul etmesine karşın, temel konunun aerodinami olduğunu duşunuyor. 2011 sonunda ayrıldığı F1'e 2016 yılında Lotus'u satın alarak geri donen Renault, gelişimi durdurulan ve Mercedes motoru icin tasarlanan aracla sadece sekiz puan alarak dokuzuncu olmuştu. 2017 yılında 57 puanla altıncı olurken, 2018 yılında 122 puan puan topladılar ve dorduncu oldular. Bu aynı zamanda Renault'nun 2008 yılından sonraki de en iyi şampiyona sonucu oldu. Bununla birlikte Renault, son podyumunu 2011'de alırken, son galibiyetini 2008 yılında Fernando Alonso ile aldı. Son iki sezondur Renault icin yarışan Hulkenberg, artık şampiyonluk projesinin ortasına geldiklerini ve daha fazla gelişmeleri gerektiğini soyledi. "Genel olarak iyi bir sezon oldu. Birlikte onemli oranda geliştik ve takım olarak buyumeyi başardık. Kendimizi olumlu hissettiren pek cok şey vardı. Ama yeterince iyi olmadığımız bazı noktalar olduğu da acıktı. Yapacak cok işimiz olduğu ortada." "Formula 1'de ana konu aerodinami. Performansın buyuk kısmı buradan geliyor. Guncellemeler getirdik ama bunların bazıları calıştı ancak bazıları istediğimiz gibi calışmadı." "Ayrıca motorda veya aracın mekanik tarafında da eksiklerimiz var. Sadece bir veya iki temel şeyde değil, her ayrıntıda gelişmek gerekiyor." "Bu yıl Renault'nun Formula 1'e geri donuşunden sonraki ucuncu yıldı. Artık Renault'nun zirveye yukselmek istediği projenin yarısına geldik. Liderlerle farkı kapatmamız gerekiyor. Bir anda olmasını zaten beklemiyorum cunku aniden gelip hemen zirveye oynayamazsınız. Zaman gerekiyor." Gunluk Gazeteler