Andy Stevenson ve Andy Green, Racing Point Force India'nın artık maddi sorun yaşamadığını ve bu yuzden daha guclu sonuclar elde etmesi gerektiğini soylediler. Hindistanlı Vijay Mallya, 2008 yılında takımı satın aldı ve takımın ismi Force India haline geldi. Takım her gecen yıl daha iyi bir konuma gelirken, 2016-2017 yıllarında arka arkaya iki kez dorduncu olarak oldukca iyi bir başarıya imza attı. Yeni adıyla Racing Point, şu anda en kucuk olmasa bile en kucuk takımlardan birisi ve artık Lawrence Stroll tarafından satın alındığı icin maddi anlamda eli rahatlamış durumda. Lider grupla farkı kapatmak isteyen Lawrence Stroll, doğru yatırımlar yapmak istiyor ve Eddie Jordan'ın 1991 yılında kurduğu fabrikaya ek olarak yeni bir fabrika planlıyor. Kanadalı milyarder daha buyuk ve daha teknolojik yeni bir fabrikanın emrini verirken, takım şimdi yeni fabrika icin potansiyel alanlara bakıyor. Konu hakkında konuşan takımın sportif direktoru Andy Stevenson, "Yeni fabrikayla ilgili calışmalar icin gercek anlamda iki yıla ihtiyacımız olacak. Acele etmek istemiyoruz, ama bunun takımın gelişimini engellemesini de istemiyoruz. Rekabetci olabilmek icin fabrikaya ihtiyacımız var." "Hem karbon, hem de metalle ilgili uretim kapasitemizi yukseltmek istiyoruz. Yine de şu anda şirketin dışarısında harika bir uretim kaynağına sahibiz. Harika fırsatlar var. Dikkatli olmamız gerekiyor." dedi. Bununla birlikte takımın teknik direktoru Andy Green, artan nakit akışının aracın gelişimini olumlu yonde etkileyeceğini duşunuyor. "Artık bir şeyi yaptığımız zaman, maddi anlamda bunun gercekleştirilebilir olup olmayacağını duşunmek yerine, guven icerisinde planlama yapabileceğiz. Bu duşunce yapısına sahip olmak harika. Sezon boyunca iki veya uc guncelleme hedeflemek yerine, -surekli olarak- aracın daha hızlı olmasını sağlayacak parcalar tasarlayabiliriz. Bu da elbette stratejik anlamda buyuk bir değişiklik olacak. Şimdi parcaları biriktirip, arac uzerinde buyuk ve tek bir guncelleme yapıyorduk. Bunun icin de surekli olarak bekliyorduk. Ama şimdi eğer bir parca aracı daha hızlı yapacaksa, hemen onu araca koyabiliriz." "Bizimle buyuk takımlar arasındaki farkı ne kadar azaltabileceğimizi duşunuyoruz. Cok buyuk bir fark var. Yapabileceğimiz cok fazla şey olduğunu soyleyebiliriz ve şimdi finansal zincirlerden kurtulduk. Artık her şey ne kadar akıllıca davrandığımıza bağlı olacak." "Ortada zaman kazandıracak projeler olması ama bunları ceşitli sebepler yuzunden araca yerleştirememek sinir bozucuydu. Artık bu tarz şeylerin buyuk bir kısmının ortadan kalkması oldukca olumlu." 2019'da kurallar değişiyor ve aracın ozellikle on kanadında buyuk bir değişiklik olacak. Green, "Bu eski takım icin bir kabus gibi olurdu! Yeni on kanadı yapmanın maliyeti cok buyuk." "Yeni kurallar olduğu icin bu parcaları daha sık guncellememiz gerekecek. Bu da daha fazla masraf demek. Eski Force India olsaydı, bu başımızı cok ağrıtırdı. Şu anda bile bir baş ağrısı, ama tabii ki daha az." dedi. Daha fazla paranın gelmesiyle hedefler de artık daha yuksek olacak. Stevenson, "Artık kacabileceğimiz bir yer yok. Takım sahiplerinin sonsuza kadar dorduncu olmaktan memnun olmayacaklarına eminim. Yeni sahipler oldukca gercekci. Lawrence uzun suredir F1'in etrafında ve hem iceride hem de dışarıda olan biteni biliyor." dedi. İnternet Haber