Alman Auto Bild'in haberine gore Honda, guc unitesinde titreme problemi yaşarken, AVL ve Mario Illien ile olan ortaklığını da sonlandırdı. Honda, bu yıl kaydettiği gelişimin ardından Red Bull'u gelecek yıl kendisiyle calışmaya ikna ederken, taraflar ilk yılda podyum, hatta galibiyet savaşında olmayı hedefliyordu. Ama Japon ureticinin 2019 motoruyla ilgili calışmalarında bazı problemler ortaya cıkmış gibi gorunuyor. Alman Auto Bild'e gore Honda, motor tasarımı ve guc unitesinin tezgah testi konusunda uzman olan ve aynı zamanda dunyanın en buyuk bağımsız şirketleri arasında yer alan Avusturyalı AVL ile yollarını ayırdı. İddiaya gore ortaklığın sona ermesinin temel sebebi AVL'nin baş muhendisiyle Honda'daki bazı muhendisler arasındaki anlaşmazlıktı. Daha once AVL ve Ferrari arasındaki işbirliği de bu sebepten oturu sonlandırılmıştı. Honda, AVL ile işbirliğini sonlandırmasının ardından Mario Illien'le olan calışmalarını da sonlandırdı. Honda, guc unitesinde titreme problemi yaşıyordu ve bundan oturu guc unitesini tam kapasiteyle calıştıramıyordu. Illien de bu konuda Japon ureticiye yardımcı olmak icin goreve getirilmişti. Honda, bu ayrılığın ardından, guc unitesinde yaşanan bu sorunu kendi başına cozmek zorunda kalacak. Ayrılığın temel sebebi Illien'in titreşime yonelik parlak bir cozum fikrine sahip olmaması. Red Bull'un danışmanı Helmut Marko konuyu doğruladı ancak pek fazla endişe duymadığını soyledi. Marko, "Sorunu cozmek icin gerekli onlemler alındı. Honda motoru şimdiden Renault'nun onunde ve 2019'da daha da iyi olacak. O zaman Max Verstappen ihtiyac duyduğu her şeye sahip olacak." dedi. Gunluk Gazeteler