2010 aracının başmuhendisi Tim Goss, MP4-26'nın gelişimine ilişkin verilerin umit verici olduğunu belirterek, teknik duzenlemelerde takımın radikal fikirler geliştirmesi icin yeterli alanın bulunduğunu ifade etti. 2011 aracının gelişimi hakkında konuşan Goss, "Oldukca iyi gorunuyor. Şu an icin tabi cok fazla birşey soyleyemeyiz ancak Doug (McKiernan, takımın başaerodinamisti) ve ekibi arac icin aerodinamik bir platlform oluşturarak harika bir iş cıkardılar. Durum iyi gorunuyor" yorumunda bulundu. 2011'de takımın inovatif tasarımlara imza atabilecek alan olup olmadığı sorusuna Goss, "Kesinlikle. Duzenlemelerde yenilikler icin her zaman gerekli alanlar vardır" cevabını verdi. Bu arada Goss ve McKiernan, F-kanal tasarımlarından dolayı Autosport dergisinin Oncu ve İnavasyon Odulu'nu almaya hak kazandılar. Goss, F-kanalın cok ciddi bir calışmanın sonucunda ortaya cıktığını belirterek, "Muthiş cılgın bir fikrimiz vardı. Bunu hayata gecirmemiz gecirmemiz ve aerodinamistlere inanan insanların olması gerekiyordu. Aerodinamistler aptalca gorunen fikirlerle gelirler. Bu da boyle doğdu" dedi. TurkiyeF1.com __________________