Bu cercevede araclarda, şu an kullanılan 2.4 litrelik V8 motorları yerine, enerji geri donuşum sistemine sahip yakıt tasarrufu sağlayacak 1.6 litrelik 4 silindirli turbo motorlar kullanılacak. Bu girişim, yol araclarındaki yakıt verimliliğine yonelik trendin F1'e adapte edilmesi, bunun yaygınlaştırılması, boylece bu tur motorlara olan talebin artırılmasını hedefliyor. Sozkonusu yeni kuralların 10 Aralık'ta yapılacak toplantıda FIA tarafından onaylanması bekleniyor. Ferrari sozcusu BBC Sport kanalına yaptığı acıklamada, yeni kurallar konusunda uzlaşmaya vardıklarını ve Dunya Motor Sporları Konseyi toplantısında bunların kabul edilmesinin beklendiğini kaydetti. Yeni kurallara ilişkin goruşmelerde yer alan ust duzey bir kaynak da, FIA'nın Cuma gunu bu konuda bir acıklama yapmasının kuvvetli bir ihtimal olduğunu soyledi. Yeni teknik duzenlemelerle F1 motorlarındaki yakıt verimliliğinin yuzde 50'den fazla iyileştirilmesi amaclanıyor. Aracların performansının ise, V8 motorlarda olduğu gibi yaklaşık 750bhp seviyesinde kalmasına ozel onem veriliyor. Ayrıca daha sonraki yıllarda ileri seviyede geliştirilmiş turbo motorların kullanılması planlanıyor. KERS geri donuşum sistemindeki guc de 60W'dan, 2013'de 120W'da cıkarılacak. Ote yandan binek otomobillere yansıyan bu teknolojiyle takımların daha fazla sponsor cekmesi de hedefleniyor. Ticari kaynaklar, bazı firmaların, F1'in kaynakları israf edici imajı dolayısıyla Formula 1'e girmekte isteksiz olduğunu soyluyor. Kural değişikliğine karşı cıkan Bernie Ecclestone ise BBC Sport'un sorularına verdiği cevapta, "Şu an oldukca iyi bir motor bileşenine sahibiz. Şimdi bunu, niye milyonlarca sterlin maliyeti olacak birşeyle değiştirelim?" diye konuştu. Aslında buyuk ureticiler de başlangıcta maliyetler goz onune alındığında kural değişikliğine karşı cıkmışlardı. Ancak Renault ve Coswornth dahil, motor ureticileri arasında son zamanlarda yapılan toplantılarda son duzenlemeler konusunda mutabakat sağlandı. Bu arada goruşmelerle ilgili bir onemli detayı da belirtmek gerekiyor. Alman otomobil ureticisi Volkswagen'in de bu toplantıları cok yakından takip ettiği belirtiliyor. Volkswagen, F1'de yeni teknik kuralların kabul edilmesi halinde Formula 1'e girebileceğini ifade etmişti. TurkiyeF1.com __________________